湖北洋杰汽车-黑龙江东风天龙驾驶室空壳

驾驶室总成

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

(1) 可省略比例模型的制作环节，减小劳动强度，缩短造型周期；对于一个完整的驾驶室，利用CAS技术可以在20~30 个工作日的时间内完成所有内外饰表面和大部分细节的三维可加工数据模型的制作任务。驾驶室

(2) 摆脱了手工模型制作和三坐标测量造成的误差链的影响，提高了数据精度，为***终模型的制作精度奠定了良好的基础。

(3) CAS 阶段生成的内外表面三维数据，可以为后序工程和工艺分析提供共享的数学模型，东风天龙驾驶室空壳供应商，为并行工程的开展和深入提供了前期技术条件。

车架

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

想解释清楚这种车架，就必须首先解释一下碳纤维的构造和特性。

关于碳纤维这个词，大多是从赛i车报道中首先遇到的。现在的F1赛i车身上90%为合成物料，而这些合成物料中90%就是碳纤维！不过非常有趣的是，虽然F1赛i车上的这些碳纤维部件超级的昂贵，不过其实它和我们身上所穿的化纤衬衫(Rayoinshirt)有着相同的渊源。

现在这个世界上有两种物质可以制造碳纤维，其中一种就是人造丝(Rayon)。Rayon是一种丝质的人造纤维，由纤维素(cellulose)所构成，而cellulose是构成植物主要组成部分的有机化合物。另外一种能制造碳纤维的物质是丙i烯酸纤维(Acrylicfiber)，学名应该是Polyacronitrile(PAN)。

东风驾驶室

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，东风天龙驾驶室空壳厂家，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

东风福瑞卡驾驶室外观跟东风金霸驾驶室一样，驾驶室，驾驶室的外观在继承了东风轻卡大气、稳重的造型风格基础上，东风天龙驾驶室空壳公司，塑造了产品简洁、流畅的全新形象。整个驾驶室外形面由大曲面及变曲线圆角面组成，充满张力。驾驶室在加宽150mm的同时，高度曲线弦高外张45mm，顶盖加高35mm，保持了驾驶室曲线饱满的特征。

进入东风福瑞卡驾驶室内部尽入眼帘的是高品位、人性化的内饰，黑龙江东风天龙驾驶室空壳，内饰板块从设计入手，通过仪表区域、***控制面板和杂物箱区域的合理划分以及精心的细部处理，体现了空间感、现代感和舒适感。座椅靠背以柔和的曲线和头枕形成一个整体，完全符合***工程学的要求。米***的内饰，更让卡车轿车化。