灌云蜗轮减速机-东迈减速机质优价低-wd蜗轮蜗杆减速机

蜗轮减速机分类： 减速机铸铁蜗轮蜗杆减速机分为立式安装与卧式安装，中心距（规格）40#~350#，单级传动比1/10~1/60，双级传动比1/100-1/360#。噪音小，经久耐用，承载量大，传动效率高且平稳。适与电机、电磁离合器刹车器等传动设备匹配使用。

RV蜗轮蜗杆减速机（铝合金）是全能型安装，适合不同方位安装，中心距（规格）25#~150#，单级传动比1/7.5~1/100，双级传动比1/200~1/3000。外壳由铝合金压铸成型，散热性好，重量轻且不占用安装空间，适合MB系列无级变速机、干式电磁离合刹车器、电机等传动设备使用。

NMRV、NRV、RV均代表铝合金减速机，这三者有区别？

铝合金减速机是一款新型的蜗轮蜗杆减速机，其美观的外形设计，可多方位安装及散热性能、工作性能都比较突出，深受广业使用与好评。由于使用的用户很多，并且是各行各业，因此造成用户对铝合金减速机的叫法不统一，有叫NMRV减速机、有的叫NRV减速机、有的叫RV减速机等等，那么这三者都有什么区别呢？

NMRV减速机，是指输入端带输入法兰（空心轴），直接与电动机连接，输出端与输出轴不作要求，法兰与输出轴可带可不带，但是下单生产时，建议要跟生产厂家注明哦。

至于NRV减速机，是指输出端是轴输入的.但是不带法兰，而输出端也不作要求，但是在下单生产时，需跟生产厂家说明相关要求哦。

还有RV减速机，

RV系列减速机包含NMRV与NRV，下单生产时要注明要求哦。如需要了解更多，欢迎咨询东迈减速机。

小型蜗轮蜗杆减速机即微型蜗轮蜗杆减速机，wd蜗轮蜗杆减速机，分为两大RV系列减速机和铸铁蜗轮减速机两大系列。RV系列减速机小型为25#（中心距），该系列的常规减速机速比为7.5、10、15、20、40、50、60、80、100（单级），铸铁蜗轮减速机小型为40#（中心距），二次包络蜗轮蜗杆减速机，该系列的减速机速比为10、20、30、40、50、60（单极）。

RV系列的小型蜗轮蜗杆减速机安装比较方便，可适合多方位安装，体积小重量轻，输入法兰可根据电机连接法兰配置，方形或者圆形。

蜗轮蜗杆减速电动机这是一种组合型产品，由蜗轮蜗杆减速机（铸铁系列或者RV系列）与电动机之组合，同时又可与干式电磁离合器、刹车器组合，以及与无级变速机组合等。组合型产品在应用、特性等各方面更加符合工业机械的配套，因此深受好评与使用

根据机械设备设计及实际应用、安装等要求，选择不同的蜗轮蜗杆减速机电动机组合，如印刷包装机常用的是RV蜗轮蜗杆减速机与电动机组合，RV减速机电机离合刹车组合。

蜗轮减速机加多少油？部分用户一直对此不太了解，甚至有的用户都不知道怎么添加润滑油，在什么情况下添加，关于润滑油添加方法/事项请参考《蜗轮减速机更换润滑方法》。针对这类疑问，灌云蜗轮减速机，东迈减速机对此作出介绍，希望对这些不了解蜗轮减速机多少加油的用户有帮助。

在什么状态下加油？在蜗轮减速机停止运转的状态下加油，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆停止运转时加油会比较准确些。如果在运转的状态下加油，会导致润滑油的浮动比较大（因内部元件蜗轮与蜗杆工作时会带动内部的润滑油一起运转），***终导致油量与实际油量偏差比较大，影响后续加油时的判定。

那么，蜗轮减速机要加多少油呢？首先要看油标（油窗），这是专用于观察油量的窗口。在停止运转的状态下加油，待油量添加至油窗的2/3位置时，就停止添加。注意，适量添加，因为油量加过于太多，会导致漏油等，如果加得太少，又会影响润滑、散热等。