绞车钢丝绳的选用
钢丝绳的选用
当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，则应选用右捻绳;反之，则用左捻绳。
同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结，所以斜井串车提升很少采用。交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳，但因不易松散，所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。
线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多，结构紧密，不易弯曲，耐疲劳，金属断面系数利用高，寿命长等优点已广泛应用，但其制造复杂，价格略高。点接触钢丝绳因结构简单，制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。
矿用常用钢丝绳的断面按同心圆排列右捻，6股加一芯，丝数有6×7丝(6股7丝)、6×19丝(6股19丝)和6×37(6股37丝)等，其抗拉强度及钢丝破断力总和等指标，符合***有关标准的规定。
根据GB1102—74和治金部标准YB829—79规定，钢丝绳的标记应包括：名称结构、直径、公称抗拉强度、韧性号、镀锌组别、镀锌或光面、捻向及标准号。如JD—2型调度绞车使用6股，25丝/股，直径15.5mm，公称抗拉强度1700N/mm2，I号光面钢丝，右同向捻，填充式钢丝绳，标记为：
钢丝绳6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。
绞车运输过程中可能发生的事故包括：
1 钢丝绳断裂跑车事故
2 工作人员处于操作***区，被绞车钢丝绳拉扯，或者绞车碰撞、卷入矿车受到伤害等等。
下面就来分析一下调度绞车斜向操作禁止行为：
一、超负荷绞车运输
绞车工不能盲目挂钩，采取谨慎态度，宁可少挂车辆。如超载超重运料，可能引起制动力矩不够，造成断绳或跑车事故。
二、绞车运行中上下绞车
为了节省体力，扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。
三、无证操作
此类行为可能会产生严重后果，无证人员对绞车各项性能不熟悉，遇见紧急情况，不能正确处理，很有可能发生事故。
四、停车
坡顶绞车无人看护，尤其发生在新员工可能性较大，作业人员为了作业省力，蛮干。停车作业可能会造成跑车、断绳，从而引起人身***事故。
五、下车作业时坡顶阻车器不闭合
六、盲区无提示
绞车操作盲区无信号提示，无栏杆阻挡，无照明，轨道两边放有材料，遮挡司机视线。
关于预防以上种种行为的措施如下：
一、创造安全工作环境
首先要有足够的光线照明，一坡三挡设置齐全。
再者可以设立温馨提示，“请及时关闭阻车器”等标语。
其次在钢丝绳上做好醒目标记，提示“钢丝绳行程”。
后在绞车司机盲区或绞车附近50米，定制安全标语。
二、认真细致安排工作任务
加强斜巷作业监督检查，帮扶作业人员遵章作业。
三、加强安全培训教育
调度绞车安全保护主要依靠紧急制动器与过卷开关和脚踏开关联锁，所以过卷开关好坏直 接影响到安全性能，因此过卷开关必须每天进行检查，并进行一次停机后的试验性过卷动 作试验。并检查过卷动作状况和精密程度。
1 出现故障时的处理程序和方法
事故处理程序 如遇事故或故障，安全保护装置动作，绞车突然停机，司机应立即进行下列工作：
a ）将开关锁定在断电位置；
b ）将手动闸闸紧；
c ）检查停机原因；
d ）如不能自行处理故障，应立即上报有关部门。
2 事故处理方法
2.1 因停电造成的停机处理方法
a ）关闭电源；
b ）立即与配点站取得联系；
c ）检查有无受损情况 d ）待送电后重新开机。
2.2 由于本身机器发生故障处理方法
a ）立即进行检查并处理；
b ）如司机不能处理应立即通知主管负责人并记入记录。
