九牛电动车充电桩
充电价格差价:以铺设500套充电桩计,500套/天500*3*0.8*365=43.8您的小区电动自行车充电是否是自己拉的线?
或者是小区统一安排接线充电?
或者是投币式充电?
或者是扫码充电?
但您知道嘛,拉线不美观易引起火灾。投币式不方便,扫码不清晰。管理的不便严重拉低社区居民生活新高度
传统的充电桩
充电需要自备***:使用率低,还有作假
定期取钱:运营效率低,成本高,还有被盗风险
大功率充电不可控:造成亏损
充电过程不可控:无法得知充电功率和收益
缺乏充满自停,功率过载断电机制——引发安全事故
微信扫码***:停车场视线模糊,***不稳定
政策大趋势奠定我们前行的动力,各地陆续出台政策,加强管理
充电只是我们一个小小入口,公司将导入电动自行车后市场——电动车线上交易
智慧社区——类***,社区***,社区服务,届时将打造一个全新的生态新模式
每一笔交易都和你相关,利润大到超乎想象。
如果您赞同我们的观点,也有小区,充电桩电磁锁,学校,工厂,商场等电动车停放点的资源,那我们的故事就开始了!!
2.广告费用(语音播报广告牌)以500套计算(广告牌1元/天 语音播报0.5元/天)*365=27.375万
3.后期进行资源跨界整和,APP广告等获利丰厚
一个地级市一般铺500套,利润可达71万。如果以上盈利点一起结合年利润可达100万





郑州出台新规:新建小区每户须有电动车充电车位
昨天上午,郑州市建委以《郑州市住宅可容纳担架电梯设计导则(试行)》《郑州市电动自行车充电库(棚)建设技术导则(试行)》等在内的5个审查要点和设计导则为内容,***建筑设计企业、电力设计企业、施工图审查机构等有关单位召开宣贯会,对这些导则进行编制说明、内容解读及答疑。郑报融媒记者 李雪
新建住宅每户须有1个电动自行车充电车位
随着郑州市人口数量的快速增长,电动自行车数量也增长较快。一些老旧小区的电动车用户私拉电线充电引起火灾的现象,严重威胁到了小区居民的人身和财产安全。
《郑州市电动自行车充电库(棚)建设技术导则(试行)》 ,电动自行车充电桩项目,包含了电动自行车充电车棚、充电管理系统、安防消防系统的建设标准和质量技术要求,已通过***评审。
导则明确,充电桩,新建住宅建筑应按照每户不少于1个充电车位的标准配置充电设施,按照地上每辆1.3平方米,地下每辆1.6平方米进行面积核算。地面电动自行车充电库(棚)应预留不少于1个电动轮椅车或电动三轮车充电位。充电库停车大于500辆应设置2个或以上出入口,出入口不小于1.8米宽,车辆分组停放,每组50辆,库内净高不低于2米。充电系统应采用全自动微电脑智能控制,实时监测电流电压等信息,设置充满自动断电、防盗等功能,用投币、网络***等付费方式。
新建7层以上住宅要有可容纳担架的电梯
考虑到高层住宅日益增多和患病居民急救时所需,2015年8月的一次市长办公会上,市***根据市规划部门建议,决定自2015年9月1日起,全市7层及以上或住宅***层楼面距设计地面的高度超过16米的新建住宅,每个住宅单位应设置一台可容纳担架的电梯。
根据市***要求,2016年11月初,市建委委托市建筑设计院编制的《郑州市住宅可容纳担架电梯设计导则(试行)》,通过***评审。
导则明确,全市7层及以上或住宅***层楼面距设计地面的高度超过16米的新建住宅,每个住宅单位应设置一台可容纳担架的电梯;12层至18层的新建住宅,鼓励每个住宅单元设置两台以上的电梯,其中一台应是可容纳担架的电梯,如每个住宅单元设置一台电梯时,应设置一台可容纳担架的电梯;19层及以上的住宅,每个住宅单元应设置不少于两台电梯,其中一台应是可容纳担架的电梯。
可容纳担架电梯轿厢的尺寸有具体规定
导则规定了可容纳担架电梯轿厢的尺寸及井道的尺寸。首先,电梯应优先选用2100mm(深) 1100mm(宽)的轿厢;受条件限制时,可选用1500mm(深) 1600mm(宽)的轿厢。其次,电梯的井道尺寸在选用2100mm(深) 1100mm(宽)轿厢时,不应小于2600mm(深) 1800mm(宽);选用1500mm(深) 1600mm(宽)轿厢时,充电桩生产企业,不应小于2200mm(深) 2200mm(宽)。导则同时规定,超高层住宅可容纳担架电梯的井道尺寸应适当增大。
原标题:地上每辆1.3平方米,地下每辆1.6平方米
新建小区每家得有电动车充电位
要电脑智能控制,充满自动断电
充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%;
充电桩(栓)应满足充电对象
充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求;
输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求,并向下兼容;充电方式分为常规和快速2种方式,常规为5小时充电方式,快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择);
实现智能IC管理;
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