扒渣机常见故障有哪些，我们该怎样排除这些故障
扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间
隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送
交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
扒渣机轮胎的合理使用：
(1)限制无轨自行设备的运行速度和载荷量。速度过高，胎面晰损加快，弓f起轮胎发热，增加了轮胎对
碰撞、冲击等的敏***。国外很多矿山在购进新铲运机时，就将其高速档封死，通常只用、二档速
度。作为井下设备，尤其是铲运机，发生装载不均匀和在坡道上行驶是经常的，因而轮胎的使用寿命就
相对地短了很多，有时这是无法避免的，只能凭司机的经验和技术。对各种设备进行正确操作，使装载
尽可能地平衡，才能减轻这种***。严禁非人员操作生产设备。
(2)避免轮胎和柴油、、煤油等油类接触，因而对于漏油设备要及时维修、堵漏。
(3)双胎的匹配必须正确，应采用同一规格，而且是同一厂家生产的轮胎，两只轮胎直径的公差一般
不允许超过1/2-314英寸，周长的公差不得超过1英寸。
(4)拆装轮胎要使用专门工具，严禁用大锤敲击或者重摔，以防轮辆变形，损坏轮胎。注意清洁干燥，保
持零件完好，压环、压条的安装要平整、牢固，注意花纹的安装方向。
(5)维修、***或更换一台重型设备的轮胎，需要时刻提高鲁惕。轮胎的、爆裂等都可能发生。搞得
不好，甚至会造***身事故。使用能从远处给轮胎充气的打气机。在充气前应检查锁紧装置有否松脱，
压环、压条是否装配完好等情况，在确认没有问题后，开始充气，充气时，人尽可能地远离扒渣机轮胎
。
疲劳的症状表现为:驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉，下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀
等，这叫身体疲劳症状，共次是精神疲劳症状，表现为思考不全、精神涣散、、急躁等，往往出现
在长时间行车后，再次是***疲劳症状，表现为视***疲劳，动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精
神不振等。疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9~12小时的驾驶作业，***疲劳症状就会出
现，控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。
