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制芯时在模具上会粘有酚醛树脂和砂粒，必须进行及时清理并喷上脱模剂，否则会越积越多开模时会把砂芯拉断或变形。

热芯盒模具静模上的弹簧顶杆，由于长期在高温状态下工作会产生弹性失效而造成砂芯断裂或变形。必须及时更换弹簧。

动模和静模不平行或不在同一中心线上，合模时在油缸或气缸的压力作用下，***销前端有一段斜度，模具还是会合紧，但在开模时动模和静模仍会***到原始状态使砂芯断裂或变形。在这种情况下射砂时会跑砂，砂芯的尺寸会变大。解决对策是及时调整模具的平行度和同轴度。

壳型、芯制造和使用中存在的问题及原因分析：

壳型、芯生产中可能出现的问题主要有：脱壳、壳型（芯）表面疏松、浇注时壳型、壳型、芯的变形、脉状裂纹、粘模等。

1、脱壳：

在用覆膜砂制造壳型、芯过程中，结壳后翻转，未熔化的松散的覆膜砂被倒出，而结壳的壳型、芯的已熔化但尚未固化的区域发生壳层脱落现象，从而使脱落处的壳型、芯过薄，浇注时，金属液可能在此强度不足处冲出，导致铸件产生缺陷。

脱壳一般发生在自由悬挂的壳型、芯部分及壳层完全受重力作用的部位。大都是结壳以后，其里层呈塑性状态，抽油杆抛丸机厂家***，而强度承受不了砂块的自身重力而脱落。

覆膜砂生产线中的覆膜混砂机的机械结构的组成

工作机构：由刮板和转子组成。安装在立柱套上的两块刮板与安装在转子上的三块刮板，由输出轴驱动产生相对运动。两块底刮板底部焊有硬质合金刀块，以减少磨损。

润滑系统：因减速器内只有部分轴承浸在润滑油中，采用强制润滑措施。其润滑系统由副油箱和设在副油箱的电动机、齿轮油泵、小油缸、行程开关及减速器上的分配体组成。副油箱与之间用连通器联接。当电动机启动后，副油箱内的润滑油经过滤器，由油泵加压推动小油缸活塞，使行程开关接通，主电动机方能启动。同时润滑油经分配体和管路进行润滑。当润滑系统发生故障时，润滑油的压力减少，活塞在弹簧的作用下复位，行程开关触点断开，操纵台出现故障信号，主电动机自动断电，机器停止运转。