双级式压缩是将压缩过程分为两次实现，系统将来自蒸发器压力为pe的低压制冷剂蒸汽先用低压压缩机压缩到中间压力为pm，然后用高压压缩机压缩到冷凝温度为pc。采用双级式压缩机可以降低压缩机的排气温度，降低压力比，减少过热损失和压缩机的总耗功量。0mpa，电机功率：22kw，外形尺寸：1650*880*1280mm，重量：730kg，风冷式，直联传动。相当于两个一级压缩机进行串联，不过级间需要冷却。双级变频，顾名思义就是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机(或气缸)两次压缩后，才进入冷凝器。它与单级压缩制冷循环流程的主要区别是大部分制冷剂必须在高、低压级两个气缸中进行压缩，一般还增设了中间冷却器和膨胀阀。
从理论上讲，单机压缩喷油和双级压缩空压机在某一理论压力上有分割点，两者在自己的压力范围内都各有优势。但实际上，这种优势在生产厂家的生产技术和机头技术上已经打开了，也就是说，***终的节能效果还是需要看厂家的生产技术和机头。
双级压缩节能缺点：
很早***得出了结果，双级压缩自降温优势能有效的降低能耗，但是在13公斤以下的螺杆喷油单机压缩机来看喷油能够有效的解决温度的问题，如果在进行二次压缩的话，不但使得空压机内部变得复杂，增加了空压机的成本，无法真正的节能。如果通过二次压缩造成温度过低的情况，会让机内积水，导致空压机内部出问题。如果通过二次压缩造成温度过低的情况，会让机内积水，导致空压机内部出问题。
单级压缩节能缺点：
单级压缩机的结构比较简单，从而分离率很低，就会影响到后续设备的工作，导致整个设备的效率都会降低。
双级压缩螺杆空压机是如何节能的
双级压缩螺杆空压机是如何节能的？
其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第1级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，
两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单极压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠。
同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，相当于90KW的一台双级压缩空压机同等能耗下能产出一台110K单级压缩空压机的气量。
根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩***省功。（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。
