液压机设计原理
改进措施
1.合理选择导向机构和导向长度；导轨面力求耐磨，磨损后间隙便于调整和修复以提高寿命。将立柱中间的导向部分加工成方形截面，从而采用平面可调导板，活动横梁做成剖分式。(见装配图、零件图)
2.主缸活塞采用烧焊铜合金式，在钢制活塞的外圆表面烧焊一层铜合金，当坚硬的细小颗粒和其他***进入活塞与缸壁间隙时，能嵌入铜合金中，不致划伤缸筒表面或卡死。它滑动性能好，可以长时间连续工作，当它磨损或拉伤时，再焊后再次使用。
3.保留了原有电气控制部分的主体，对8255A，A口，C口的控制输入信号进行了改进（选用组合开关选择手动，自动工作方式，用组合开关选择定程压制及延i时保压工作方式,用行程开关控制活动横梁的停，进，退；采用整体焊接的坚固开式结构,可使机身保持足够的的钢性,同时拥有*方便的操作空间,5。以及用5个控制按钮实现手动操作）详见电气控制原理图
4.对原有的程序流程既有吸取借鉴的地方，又有自己改进创新的地方，如通过控制程序实现减速下行及泄压回程时任意位置停止，起动。实现薄板反向拉伸的功能。详见程序流程图和控制程序。
液压机冷却器被腐蚀的原因：
一是，液压机冷却器材质选用不合理，导致被腐蚀。冷却器材质有紫铜材质：紫铜、黄铜、合金铜、铝、304、304L、316、316L不锈钢等，并不是所有材质的冷却器都适用于液压机，选对冷却器材质是十分重要的。
二是，液压机冷却水水质环境差，对冷却器进行腐蚀。冷却水的水质应符合现行标准《工业循环冷却水处理设计规范》(GBi50050—2007)及有关产品对水质的要求。
三是，液压机冷却器内发生电化学反应，腐蚀冷却器。
液压机冷却器被腐蚀故障的排除方法：
一、出现头次故障，应采用以下排除方法：在四柱液压机中选用铝合金、钛合金等耐腐蚀性材料的冷却管。用冲压成型的铝片叠在一起作为传热翅片，这种结构增大了冷却器的换热面积，改善了生产工艺。
二、第二次故障的排除方法：提高冷却水质。应设置稳定冷却水系统水质的有效水质控制装置，应设置过滤器或除污器。当一般开式冷却水系统不能满足制冷设备的水质要求时，宜采用闭式冷却塔或设置中间换热器。
三、第三次故障排除方法：在水冷式油冷却器中安装具有防电蚀作用的锌棒，并及时检查和更换。
冷却器腐蚀会对液压机液压系统造成很不利的影响，为了避免出现这种情况，在选择冷却器的时候要做好这方面的选择工作，另外还要定期检查冷却器的工作情况，一旦有异常出现，应及时进行处理。
液压机与传统的冲压工艺之比
液压机应用范围非常的广泛,而且不断得到用户的认可,在液压机的各种型号中其所占销售比率很高,那么,液压机到底在设计方面有哪些优势,让它如此的受欢迎呢.液压机与传统的冲压工艺相比,四柱液压机的液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用.
1、减轻质量,节约材料.
对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压机的液压成形件比冲压件减轻20%——40%;对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%——50%的重量.
2、减少零件和模具数量,降低模具费用.
液压机液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具.液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个.
3、可减少后续机械加工和组装的焊接量.
以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%.
