鑫埮杰(图)-非开挖顶管施工-老河口顶管

钢板桩外封门是应用比较广泛的一种封门形式。在沉井制作完成准备下沉前，在井壁洞口外侧设置密排钢板桩，并固定在其上部，使钢板桩与沉井一起下沉，钢板桩抵抗侧向土压力，非开挖顶管，侧向水压力可以在洞口内做砌块加外粉刷来抵抗。通常，在埋深比较浅时，钢板桩通常采用普通槽钢；当深度超过10m以上时，要考虑采用拉森钢板桩。

3洞口止水

洞口止水装置的设计对顶管能否顺利地进出洞、保证顶进过程中洞口的密封的可靠性至关重要，这通常是顶管施工的薄弱环节，老河口顶管，应引起重视。

预防措施：

要有足够的承载力，和足够的宽度，才能进行行走通过。

③钻进的时候塌孔 没有按照地质，地下水调制泥浆，或者地下水位高。较为丰富，造成护筒周围逐渐塌方，直到塌到钻机履带底部，造成履带悬空（地表地质为粘土）。 预防措施：

有塌孔预兆，要及时处理后方可重新开钻。

④上下板车倾覆 大板车对钻机未做绑扎，顶管非开挖，转弯过急，上下板车未对准。

预防措施：

每次走机时根据路况不断调整钻机，如：变幅位置，桅杆后倾角度。桅杆，右倾角度。钻杆提升高度。回转上车位置；如果前方路况不明确，可快速下放主卷，让钻斗试探路面。

回填的泥浆池，桩顶做出标记，如果地势恶劣不要逞强或怕麻烦，非开挖顶管施工，该落桅就落桅，前方路况不确定可试探走机，直机时应根据路况不断调整钻机。

②便道狭窄 一般便道都很窄，当路边被雨水或河水泡软后几乎没有承载能力。而且多数翻车都是路面导致（看上去是实的，但实际上是虚的）。