夯实机厂家——夯实操作
由于施工工艺的不完善，使台背填筑物压实度不够所导致的不均匀沉降过大，是造成公路桥头跳车的原因之一。按照我国目前的施工工艺，桥涵台背的填筑是在这些构造物完成后进行填筑，施工时，既要保证不损害构造物，又要求有足够的压实度。但由于该处比较狭窄，大型压实机械运行不便，小型夯实设备作业后，基础也难以达到规定的压实度，因此施工难度较大，导致线路纵向刚度差异悬殊；液压夯实机直接采用挖掘机、装载机的液压动力，无须其他动力源，联接简单、快速、可靠。再加上动荷载的长期作用，易在连接处产生差异沉降，引起跳车。
它可用于传统的密集应用领域或与冲击式滚筒机一起使用。
公路或铁路建设的应用：高速公路和铁路路基的压实或加固，以消除后期的自然沉降; 解决目前我国常见的桥头跳楼问题; 旧路面的破碎和原位使用：道路改造和重建旧路扩大; 路基的高填方特别是土石混合路基的高填充压实; 城市地铁ji站的回填压实; 基台背部，涵洞侧和其他道路和铁路路基都被压实。与传统的压路机等表层碾压技术相比，贯穿能力强而均匀，在基础处理中不易形成表面硬结，可在较大范围内获得较均匀的密实度。
在工业土建施工领域的应用：底层建筑的基本处理，消除碎石桩的成本，缩短施工周期; 在现场直接处理建筑垃圾，从而节省工业垃圾的清除成本。
高速液压夯实机也叫“液压冲击夯”、“液压强夯机”等，分为挖掘机液压夯实机及装载机液压夯实机，是近些年新兴的一种夯实工程机械，由承载机构、夯架、 夯锤、 下锤头、 缓冲装置、 液压系统、 电子控制系统等组成，通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上，直接借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出。为保证不***构造物，且台背处施工界面狭窄，故无法采用大型机械进行高能量的压实，这导致台背回填的压实度很难达到要求规范要求。
高速液压夯实机和冲击式压路机两者的共同特点是——都是利用巨大的冲击力来夯实基础的，巨大的动能在短时间内转化为冲量，即瞬时作用的巨大冲击力，可在土壤中产生很大剪切应力和法向应力，进而有效地克服黏性土壤的内聚力，压缩土体并排除土壤中的部分空气和水分。桥涵台背的回填质量将直接影响路面行车舒适性和后续的路面管养，故在施工过程中进行桥台背、涵侧补压显得尤为必要。