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汽车玻璃修复小常识：

车玻璃的类型

目前汽车上的玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃在发生严重撞击时不会完全裂开和扩散，可以保证玻璃的完整性；钢化玻璃在受到损坏后会迅速扩散成无数小颗粒，并且容易出现脱落现象。所以由于玻璃的属性不同，只有夹层玻璃在损坏之后可以修补。

可修复的破损的情况

1、 在玻璃中发白的位置才可能修复，如果在麻点或者打胶等黑色的区域就没法修了。

2、 如果没有延展纹，破损点又少且小，可以修复；若不在主视线范围，有延展纹，且延展在5厘米内，可以做打孔注胶止裂；如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议更换。

塑料件粘接操作中基本的工艺流程如下：

1、清洁塑料件先用肥皂水清洗整个塑料件，奔驰大灯修复，干燥后，再用专用塑料清洁剂进行清洁。

2、变形修整塑料件如有变形，法拉利大灯修复，可以使用红外线灯加热变形部位及其周围，使其回复到原来的状态。

3、裂纹处钻孔对于塑料件上的裂纹，大灯修复，应使用钻头在裂纹末端钻一个孔，防止裂纹进一步发展。

4、打磨Ⅴ形槽用砂磨机在损伤处打磨出V形槽，并用砂纸修复平整。

5、背面加固损伤严重时，需利用黏合剂和辅助材料共同增强损伤处的背面强度。

6、正面修补在塑料件正面磨好的修理部位处涂上黏结促进剂，将调配好的黏合剂涂在修补部位及其周边，并按规定进行硬化处理。

7、打磨用砂纸对粘接部位进行打磨，打磨时用力不能过大，以防塑料件变形。

汽车车身塑料件在使用过程中容易出现老化、失光、划伤、腐蚀等缺陷，不但影响车辆的整洁美观，同时会影响这些零件的使用寿命及使用安全。如果汽车塑料件坏了这么修复呢，下面就来介绍一下车身塑料件修复方法给大家了解。

对塑料件表面进行抛光处理，可清除刮痕，显示出一定的光泽度，***视觉效果。抛光一般有以下两类。

1、灰抛或磨削抛光 灰抛可清除塑料制品表面上的冷疤、斑痕。其抛光材料选择100~150目的轻浮石粉。磨削抛光是将塑料制品的粗糙表面加工平滑，其抛光物件可用300目左右的二氧化硅细粉加工，若加工有机玻璃、聚本乙烯等透明而硬度不高的塑料制品，物料中可适量加入绿油。制品表面要求不高时，灰抛或磨削抛光后予以清洗干燥即可结束。

2、增泽抛光 如果要将平滑的表面加工成具有光泽的表面，就需再进行增泽抛光。增泽抛光使用的抛轮则采用更为柔软的呢绒。抛光物料也多属脂膏一类，保时捷大灯修复，如高及牙膏、白油膏或润湿的去污粉等。若塑料件出现损坏，常用粘接法进行修补。粘接法是采用化学黏合剂对汽车塑料件进行粘接的一种修补方法。这种修补方法应用范围广泛，可对绝大多数塑料件进行修复。