对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的蓝田壳牌润滑油。市场上，多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的机油。德系车普遍要采用黏度高一些的蓝田壳牌润滑油，比如5W30，5W40。对于老一点的德系车来说，蓝田壳牌润滑油，比如老宝来、老帕萨特，就必须使用5W40的蓝田壳牌润滑油了；年份近或新款的德系车一般可以用5W30的机油，但是公里数比较多了以后，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的蓝田壳牌润滑油。
在正常使用中，壳牌润滑油的添加剂也会发生分解，分解产生一些白色絮状的物质。既然是正常使用产生的，壳牌润滑油的这种变化应该是随着使用逐渐发生的。不一定就是指的食i盐，蓝田壳牌润滑油批发，当然也包括食i盐。壳牌润滑油里混入盐之后，矿物质不会蒸发，留在油里，造成润滑油颜色发浑、变暗，光泽度变差，混入的浓度越大，对润滑油透明度外观的影响越大，蓝田壳牌润滑油价格，使润滑油变浑浊。
为防止地球暖化，人们对节能减排、保护环境的意识越来越强烈；发动机制造商追求体积更小，耗能更低，功能更强大，对润滑油抗磨节能要求更苛刻的发动机，然而，传统的抗磨润滑油已经不能满足这方式的需求。无疑，在发动机润滑油抗磨节能领域，蓝田壳牌润滑油正开启一场新的革命。蓝田壳牌润滑油完全实现也同时集润滑、抗磨、减摩、修复、降噪、节能、减排位一体的高性能全新概念。
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