所谓日本NACHI轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方为径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。(3)采用机械压力机或液压机必须使用装配套筒压装，并保证处于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。
运转时的游隙(称为工作游隙)的大小对进口NACHI轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量不二越轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对进口轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙(称为理论游隙)大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子NACHI轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
NACHI精密轴承的安装与安装工具
合理使用安装工具
(1)当过盈量较大时，可采用加热箱、油浴加热或感应器加热轴承来安装，加热温度范围为80℃～100℃，不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
(2)轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头轻击装配套筒的中心部位，通过套筒将套圈均衡地压入。装配力***能通过滚动体来传递，避免直接锤击轴承套圈。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。4、NACHI轴承的刚度要求也是用户在选择时的一个重要因素，可以通过选择硬度较大的刚度来提高产品的使用效率。
(3)采用机械压力机或液压机必须使用装配套筒压装，并保证处于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。装配套筒要完全接触轴承内套圈或外套圈端面的整个圆周。
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NACHI轴承常见裂纹的起因及对策
1、NACHI轴承纵向裂纹——裂纹特征及形成条件：常发生于淬透的零件、原材料中碳化物带状及***偏析严重处或非夹杂物纵向延伸，由表面向内裂开，裂纹深而长。解决及预防措施：消除原材料中碳化物带状及偏析***，严禁杂质超标；合理制定热处理工艺参数；销售行业涉及:冶金，石化，电力，矿山机械,建筑机械，工路工程机械，钢铁,铁路等领域。尽量排除人为操作因素。
2、NACHI轴承异形裂纹——淬火裂纹特征及形成条件：常发生于未淬透零件或渗碳件，裂纹多位于零件尖角处及厚薄悬殊处。解决及预防措施：关鍵是合理制定热处理工艺参数；提高操作者的操作技能，尽量排除人为操作因素；设计时尽量用圆弧过渡，避免尖角。
3、NACHI轴承 网状裂纹（又称龟裂）——淬火裂纹特征及形成条件：表面经磨削易产生这种裂纹。