低速轴承一般用滚动轴承，高速的一般滑动轴承，也就是在轴承里面负责转动的地方是有所不同的，低速轴承的这种它里面使用的是圆形的，圆柱形的，甚至圆锥形的转子；而高速轴承则是使用轴瓦。
从外观来看的话会发现，高速轴承的表面看起来会更光滑一些，表面上不会有像低速轴承一样的粗糙或者是一些坑洼，外圈和内圈之间的距离非常的小，轴承的精度也比较高； 低速的话表面相对比较粗糙很多，精度也低一些。
对轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。
润滑的作用如下：
1）润滑轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
2）带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止轴承的发热和润滑剂的劣化
3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4）防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、***、水分的***，轴承的防锈和防尘。
油润滑时，常用的润滑方法有下列几种：
1）油浴润滑把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。
2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。
3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。