前后更换的机油级别牌号是否相同?级别牌号不同的产品，性能自然不同，有可能前一种级别牌号的油不合适，而后一种则是车辆适用的油，所以不会发生亮红灯的现象，这是油品选择的问题，而不是油品质量问题;车辆大修后磨合阶段更易出现亮红灯的现象;一次使用，无论何种牌子何种级别牌号的油，都有可能有此现象，这是机械零部件装配不良或材质不良所致，需一定时间磨合改善。
出现亮红灯时司机应检查机油是否选择恰当(磨合期应使用比正常高一个级别的机油)，车辆修理是否还存在不彻底之处，如果都不是，应缩短磨合期的换油周期，机油标号10w-20机油，更换新油;磨合好的车辆再使用原磨合期用的同一种油(即反映亮红灯的)，也不会有类似现象。
不同类型的设备对润滑油的空气释放性要求不同，有些设备对润滑油的空气释放性要求较高，例如液压油和汽轮机油，国际标准对这些油的空气释放性都给出了明确的要求。在投入使用后，空气释放性也是一项重要的检测指标。检测高粘度润滑油的空气释放性时，机油乳化10w40机油，温度设定在75℃，高于一般润滑油的检测温度。常见的润滑油抗泡性检测标准（润滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，机油乳化5w-40机油，IP 146。在一定温度、压力条件下，往油样中抽入空气，使润滑油里充满气泡。气泡浮到油面后，会形成泡沫。5分钟后停止充气，关闭气泵时立刻记录生成的泡沫量（体积），气泵关闭10分钟后，再次记录泡沫的体积，记录出来的体积记录下来，作为实验结果，因此实验结果包括两个数字，分别代表泡沫体积。
每次***，都需要更换机油，机油的重要性，想必大家都知道。好的机油不仅能够更好的润滑，减少发动机的磨损和防止漏油，降低温度，宁波机油，还能够防锈防蚀，和减震缓冲。如果你用的是劣质冒机油，不但不能起到这些作用，还会加剧发动机的磨损。
不过，在选好的机油之前，我们要选对机油。用错了机油，不仅可能油耗异常，还可能加速发动机磨损。
那我们该如何选择对的机油呢？
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