侧装式压缩垃圾车的特点有哪些
1、优化设计的中压变压液压系统，与国内普通使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是工作可靠、故障率低；
2、***污水导管的设计，防止了污水泄漏，整车密闭性设计，解决跑、冒、滴、漏等二次污染问题，从而避免了垃圾车在压缩装载和运输同时的二次污染现象。
3、配装驾驶室内操作系统，通过驾驶室操作可完成垃圾装载、推板压缩和卸料过程。
4、箱体前下侧和驾驶室设有联络蜂鸣器，作业者和驾驶员可通过它进行联系。翻桶机构旁边“紧急停止装置”按钮，可及时停止操作，随时保护操作人员安全。
东风3吨侧装式压缩垃圾车的基本配置参数
整车型号：CLW5071ZDJT5，地盘型号：EQ1072GLJ,发动机型号：CY4BK251，发动机功率：96 kw，外形尺寸：6070*2150*2700 mm，垃圾厢容积：5 m? 。
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压缩垃圾车的液压系统说明
一般压缩垃圾车中液压系统的工作压力设定为16MPa，为保证系统工作可靠，增加了单向节流阀和单作用平衡阀等安全控制装置。部分阀块可采用模块化集成设计以简化连接管路。根据操作形式不同可选择手动控制或电动控制。
压缩式垃圾车的填装机构工作原理：在液压系统的作用下，通过电控气动多路换向阀的换向，实现滑板的升降和刮板的旋转，控制滑板和刮板的各种动作，将倒入装载箱装填斗的垃圾通过装填机构的扫刮，压实并压入车厢；档压向推板上的垃圾负荷达到预定压力时，由于推板油缸存在有背压，液压系统会使推板自动向车厢前部逐渐移动，使垃圾被均匀地压缩。举升缸采用单作用平衡阀控制填塞器的举升，推铲缸采用单向节流阀来进行流量控制。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。
液压系统中核心元件采用的是电控启动多路换向阀，是用在工程机械中的普通多路换向阀的基础上改进而成的，与传统的油路块集装式电磁阀相比，其具有耐颠簸、密封性好以及占地空间小等特点。并且，本电磁多路换向阀加大了中位的卸荷通道，减少了系统的发热。
决定垃圾车成本价格是二类底盘的价格
程力专用汽车股份有限公司销售七***坐落于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，“中国专用汽车之都”——湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园，是定点生产各类专用汽车的厂家和自营出口企业，国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商，注册商标“程力威”牌，***产品代码：“CLW”。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。
二类底盘：完整车辆去掉货箱（车厢）及专用装置的机械整体。带驾驶室的叫“二类底盘”，供改装罐车、吊车、消防车、冷藏车 以前底盘***控制都由大的***汽车厂提供，***服务也分别对应。2、举升油缸加长了行程，用来开关填料器与车箱体之间锁钩，从而使得填料器在降下之后被自动锁紧。汽车的“底盘”这个专用名词是来源于商用车（客运、货运、专用），底盘由车架、悬架（钢板弹簧等）、前后车桥、发动机、变速箱、传动轴、制动系统组成，可以***开行。
决定二类底盘的价格因素有： 驾驶室分 高顶平顶， 发动机型号和马力不同， 底盘轴距的长短，轮胎分尼龙胎和钢丝胎，是否自带取力器，车轴的承载吨位不同，以上这些因素只要有一项改变就会影响到底盘的价格，牵一发动全身。