彩色沥青
主要功能
防滑型防滑 （耐磨）路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永远和有弹性的表面。适合在新、旧两种路面基础上进行施工，在旧的沥青、混凝土路面上施工，相当于彻底铲除。此路面的厚度一般为3~5毫米。
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彩色沥青路面适用范围
公路特别地段
(1) 公路收费站、停车区等。在公路收费站、停车区等设置彩色防滑沥青路面，一方面起到提醒作用，警示减速，另一方面由于防滑作用下，车辆刹车性能加强,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。它是基于***MMA技术开发的彩色防滑系统，由三层结构组成：：界面封闭层，彩色防滑层，表面封闭层。再一方面，引导车辆快速、准确进入收费车道及停车区域,提高行车安全。
(2) 下坡道、弯道、平面交叉路口等。在车辆行驶的下坡道、弯道及平面交叉路口等，都要求车辆有良好的刹车性能，采用彩色防滑沥青路面一方面可以提高车辆的制动性能，另一方面可以警醒驾驶人员，引起注意，减少交通事故的发生。
(3) 隧道出入口等。隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段彩色防滑沥青路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同时又可以起到警示、提醒作用,达到减少交通事故的目的。
高分子防滑路面施工工艺
喷涂法
按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，用专用喷涂设备，喷涂自防滑彩色面层（1.5mm-3mm)
刮涂法
按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，选用相应规格抹刀或锯齿蔓刀，刮涂在基层上，根据质感需要选用相应滚筒辊涂形成凹凸感防滑面或选用大颗粒骨粒一次成形，省略辊涂，也可以实现砂面、反光等效果。