武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技术人员为班底，以振动与声学技术的应用为方向，以国防军和绿色环保等领域为市场，以打造中国振动声学领域第1品牌为目标而组建的一家高新技术企业。
声屏障专用PC板的光学性能
1、透光率：PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。
2、耐候性：一般PC耐力板材长期暴露室外，受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层，即使长期暴露室外，其光学，机械性能均无显著变化。
隔音屏厂家道路声屏障结构多由模块组合而成，在安装初期每个模块之间连接部位都会存在一定缝隙，因此，隔音屏厂家为了能保证声屏障工程的终隔音效果，通常安装后期会根据道路特性进行不同声屏障缝隙处理，具体方式有这几种。
种隔音屏厂家常用的是在屏障安装完毕后，除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外，采用1:3水泥砂浆填实下部吸声板与基础承台之间的空隙。还有是立柱与板之间密实连接问题，通过结构断面的合理组合，避免造成漏声，影响声屏障的隔声性能。
第二种则是屏体之间用玻璃硅胶填充密实或者密封胶条解决，一般屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条表面，所以与H型钢立柱楼触面间存在一定的缝隙，可以采用橡胶密封条进行密封处理，这样效果更佳。
后，隔音屏厂家提醒大家，在声屏障装完成后，还需要检测密封处理效果，在日常维护养护的时候更需要注意螺丝的紧密度，才能终保证声屏障降噪效果。
隧道式“全封闭声屏障”将整个路面都罩在声屏障内，经过该路面的车辆噪声和路面的反射噪声都被包罗在声屏障内。噪声向声屏障外的传播除了两端开口处的直接传播，只能通过隔声构件向外透射，对于道路一侧的居民住宅楼来说，受到的噪声影响仅仅是噪声通过隔声构件的透射部分，没有直达噪声和绕射噪声的影响，可取得的隔声效果。道路上安装隧道式“全封闭声屏障”是降低该路段交通噪声的工程性治理措施，它可以把经过该路段的车辆噪声和路面反射噪声基本上隔离在声屏障内，地降低了车辆噪声对邻近居民住宅楼的不利影响。当然由于地基情况复杂等多种原因，全封闭声屏障的隔声结构将受到一定的限制，因此全封闭声屏障的隔声效果也受到一定的限制。但是对于该敏感点来说，要较好地解决交通噪声的环境影响问题，在该处设置全封闭声屏障是的噪声治理技术措施。
