事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个***的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。二手木材回收，目前中国的物流与发达***相比，差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。其实边角料的用途非常广泛，它是一种很好的资源，正确利用可成倍增值。
只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公***品来使用。
建筑垃圾中的碎木，锯末和木屑，可作为燃料堆肥原料和侵蚀防护工程中的覆盖物而得到利用。不含***物质的碎木，锯末和木屑，如没经防腐处理的废木料，无油漆的废木料，可直接作为燃料利用其燃烧释放的能量。建筑垃圾中的碎木，锯末和木屑还可作为堆肥原料使用。木料的碳氮比为（200-600）：将碎木，锯末和木屑粉碎至一定料径的颗粒，掺入堆肥原料中可以调节原料的碳氮比。一些含特殊成的废木料掺入堆肥原料中，对堆肥化过程有促进作用。特别是模压托盘和人造板托盘很有市场竞争力，它不仅价廉环保而且承托力强，对于出口企业来说，它的优点还在于易通行———出口货物用这种托盘包装。
废旧木材的利用等级一般需做适当降低。
对于建筑施工产生的多余木料，木条，清除其表面污染物后可根据其尺寸直接利用，而用降低其使用等级，如加工成楼梯，栏杆，室内地板，护壁板或地板和饰条等。
建筑垃圾中的碎木，锯末和木屑，可作为燃料堆肥原料和侵蚀防护工程中的覆盖物而得到利用。不含***物质的碎木，锯末和木屑，如没经防腐处理的废木料，无油漆的废木料，可直接作为燃料利用其燃烧释放的能量。建筑垃圾中的碎木，锯末和木屑还可作为堆肥原料使用。木料的碳氮比为（200-600）：1，将碎木，锯末和木屑粉碎至一定料径的颗粒，掺入堆肥原料中可以调节原料的碳氮比。一些含特殊成的废木料掺入堆肥原料中，对堆肥化过程有促进作用。更重要的是，其所产生的经济效益和社会效益相互之间又并不存在冲突——企业可以在不增加成本，甚至降低成本的情况下，就能够实现绿色可持续发展，可以说是经济、***实用的绿色发展方式。
充分利用现有木材资源，对保证国民经济的可持续发展具有非常重要的现实意义和实用价值。 为解决木材产量与供应需求之间的矛盾，除了植树造林、控制采伐量外，还必须开发木材的综合利用，使木材及其加工剩余物得到更加充分的利用。木材剩余物主要包括采伐及加工过程中的剩余物，这些剩余物的利用方法和使用途径是多方面的，主要有物理利用、化学利用、生物利用和燃料利用等。木材加工剩余物的处理和利用对木材行业的发展具有很大的意义，关系到环境保护、资源利用等重大社会问题。也只有如此，在成品运抵客户面前之时，是否符合客户要求、尺寸是否合格等，才经得起考校。
