壳程强化传热的途径主要有两种：
一是改变壳程挡板或管支撑物的形式，以减少或消除壳程流动与传热的滞留死区，使传热面积得到充分利用。如折流杆换热器、空心环换热器、螺旋折流板换热器等等。
二是改变管子外形或在管外加翅片，即通过管子形状或表面性质的改造来强化传热，以提高换热器效率。如槽纹管、翅片管、表面多孔管、钉头管等等。
对于第二种情况前面有介绍，在这里主要向大家介绍第1种方法。
板翅式换热器
在20世纪30年代，板翅式换热器首先在******用于发动机的散热，它的板束单元结构由翅片、隔板和封条三部分组成。它具有扩展的二次传热表面（翅片），所以传热过程不仅是在一次传热表面（隔板）上进行，宁夏三维助管，而且同时也在二次传热表面上进行，三维助管批发厂家，我国从20世纪60年代初期开始试制板翅式换热器，首先用于空分制氧，制成了第1套板翅式空分设备。近几年来，三维肋管厂家，在产品结构、翅片规格、生产工艺和设计、科研方面都有较大发展。板翅式换热器由于结构紧凑、轻巧、传热强度高等特点，被认为是***有发展前途的新型换热器设备之一。
热交换设备的发展过程
在我国热交换设备的制造技术远落后于外国，由于制造工艺和科学水平的限制，早期的热交换设备只能采用简单的结构，而且传热面积小、体积大和笨重，如蛇管式换热器等。随着制造工艺的发展，逐步形成一种管壳式换热器，它不仅单位体积具有较大的传热面积，而且传热效果也较好，长期以来在工业生产中成为一种典型的热交换设备。现板式换热器应用于食品工业。以板代管制成的换热器，结构紧凑，传热效果好，因此陆续发展为多种形式。一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。人们对新型材料制成的换热器开始注意。
由于空间技术的迅速发展，三维助管批发价格，迫切需要各种***能紧凑型的换热器，再加上冲压、钎焊和密封等技术的发展，热交换设备制造工艺得到进一步完善，从而推动了紧凑型板面式换热器的蓬勃发展和广泛应用。此外，为了适应高温和高压条件下的换热和节能的需要，典型的管壳式换热器也得到了进一步的发展，这一类换热器不但是从材料上有了较大的突破，而且采用新颖的理念，增加强化传热。
为了进一步减小换热器的体积，减轻重量和金属消耗，减少换热器消耗的功率，并使换热器能够在较低温差下工作，人们更是采用各种科学的办法来增强换热器内的传热。
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