立式立柱拆装机为立式结构，由“L”型机架、主轴箱传动机构及升降装置、立柱固定装置、小车移动装置、扶缸装置、二级缸筒底夹紧装置、压缸装置、液压系统及电器控制部分等组成。
立式立柱拆装机设计为“L”型结构，机架为厚20mm、30mm、40mm钢板堆焊而成。机架上安装有供主轴箱上下移动的导轨。
立式立柱拆装机主轴箱由30mm、40mm的钢板焊接成方箱结构，主轴箱中的液压马达架、轴承座、棘轮、连接筒、卡盘用45号钢铸造而成，棘爪用45号钢锻打做成，主轴箱两边还有两个增力油缸以增加拆缸时的旋转扭矩。
立柱拆装机背景技术：煤矿采煤支护用的综采液压支架经过长期和大负荷的运行后，需要送工厂检修，液压支架上的大立柱导向套因为锈蚀等原因，拆解非常困难，需要用立柱拆卸机才能将导向套拆下，由于原有的立柱拆卸机拆卸力矩比较小，不能直接将立柱拧开，存在效率低的问题。
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使用方法:
1.电源连接，将转向立轴拆装机推至工作
2.将主轴座和转向节主销上下端口对齐
3.插上主销工装，打开启动手柄，液压缸伸出至主销脱离后， 再反向扭动手柄使油缸退回
4.如工装不到位，更换顶轴座，启动开关使油缸伸出投出转向节主销
5.将转向节偏放在油缸或对冲位置，将复合套顶座放上并对准，打开启动手柄以及操作后关闭。之后把新的复合套对准轴孔，启动手柄完成后关闭。
常见问题:
1.工作时升降杆不上升或保压时压力明显下降。
检查高压泵和控制阀内是否有赃物或油封是否损坏，请清洗或更换。
2.压力不稳
检查高压泵或控制阀中油封是否损坏，如是请更换。
3.漏油
检查油封是否损坏、螺塞是否拧紧。如是请更换油封或拧紧螺塞