对该技术各汽车公司有不同叫法，如丰田的VVT–i，机床冶金配件，本田的VTEC和i–VTEC，冶金配件加工中心，三菱的MIVEC，日产的CVVT，欧美公司的VCT等，都是类似技术的不同叫法。VVT或VCT系统的执行机构——相位器中的核心零部件链轮、定子、转子和端盖等大多采用冶金工艺。VVT技术的使用推广，符合国际汽车技术发展的趋势，即节能、小型化、轻量化和燃油经济性。
冷却管：按照接头螺纹及长度分：内螺纹4分×700、外螺纹4分×700（一般用在C620/CA6140/C630车床），内螺纹3分×600、外螺纹3分×600（一般用在C616/C618车床），头部开关，可调节水量大小，另外小机床还可用工程塑料管。胶木手球：用螺纹内孔M×Φ外圆表示，分M6×Φ25、M8×Φ30、M10×Φ35、M12×Φ40、M14×Φ40、M16×Φ45。
铣刀盘吊杆：用于联接铣刀盘和立铣头，尾部为7：24锥度，装在铣床立铣头孔，头部为直段带锁紧螺母，汽车冶金配件，与铣刀盘内孔配装，尾部7：24锥度有40＃（小）和50＃（大）两种，安徽冶金配件，40＃头部直径分Φ27?mm、Φ32、Φ40三种，50＃头部直径分Φ32?mm、Φ40、Φ50、Φ60四种，可配不同规格的铣刀盘。铣床用变径套：种类及表示方法与顶1尖套相同，区别是它尾部不带扁把，而是圆孔。装在铣刀套内部，起变径作用。
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