u型铝合金轨道的介绍
温度控制和提高产量的关系。通常来说大产量主要决定于挤压的速度，然而挤压的速度主要取决于四个因素。
第1个因素是工业铝型材挤压机的挤压力，挤压力大的可以在锭坯温度比较低的时候顺利的挤压；
第2个因素则是模具的设计，挤压时金属和模壁的摩擦通常是可以使通过的铝合金温度上升到35～62℃；
第3个因素是被挤压合金的特性，是限制挤压速度的不可控制因素，型材的出口温度一般都不能超过540℃，否则的话，材料表面质量会下降，模痕明显加重，甚至出现粘铝、凹印、微裂缝、撕裂等。
KBKu型铝合金轨道维护之前的准备工作
KBK轨道是起重机运行的路径，是现在很多行业当中都在使用的一种装置，能满足仓储运输的需求，并且可以从定点将货物运送到准确的高度，促进工作效率的提升。对于后期KBK轨道维护***方面也是十分重要的，需要操作人员做好以下准备工作：
1、在进行维护***之前，相关工作负责人员以及技术人员应该赶赴施工现场，进而勘察现场的作业环境，对于后期维护***过程当中所需要的电源、照明等设施，一定要准备好。
2、开始编制关于KBK轨道维护***方案，然后准备需要的工具、设备以及工作人员所需要的安全防护用具。
u型铝合金轨道之航空用铝优势
应用优势：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，还将是国内研制大飞机的主要结构材料。
应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。
应用比重：A380-800空客铝合金材料占的比重较大，达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金材料占比为15%-20%。
