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市场供需达到均衡需要时间
航线停了，增长的货量能否及时出运，是3月份以及未来一段时间市场关注的焦点。***表示，短期内运力***需要一定时间；放眼全年，集运市场供需不平衡的问题仍然存在。汪健认为，从运力供给的角度来讲，目前停航或是空箱装载的航行计划将至少持续到3月下旬，因此即使在工厂陆续复工生产后的这几周，海运市场货量的***也可能受到不利影响。
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到19世纪下半叶，英国兰开夏郡出现一种带有活动框架的铁路托盘，用来运输棉纱布，俗称“兰开夏托盘”，这可以看作是集装箱的雏形。
1850年前后，英国铁路出现的货运车厢。
1853年，美国铁路也采用了容器装运法。这是早出现的集装箱运输的雏形。
1880年，美国正式试制了艘内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期。
铁路、公路、航海运输之间的竞争，导致它们相互割裂，运输过程难以有效衔接。这些因素使得集装箱运输的优越性不能很好发挥，发展极为缓慢。直到有个美国人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，其优势也开始展现。这个人就是现代集装箱运输——马尔科姆·麦克莱恩。
“IMO 2020限硫令本来已经对整个航运业造成了巨大的影响，再加上当前***爆发的新型冠状病毒疫情、近期******措施的恶化，未来可能出现的任何其他不可预见的干扰因素，很显然，班轮业在2020年做好坏的准备可能是避免坏情况发生的办法。”
