气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。
气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，扭黄，提高其疲劳强度。为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，邳州弹簧，以防止工作中弹簧产生歪斜。
检查步骤
(1)检查气门弹簧的自由长度。用卡尺侧量气门弹簧自由长度，其值应符合标准值。若不符合，应更换之。
(2)检查气门弹簧的垂直度。用直角尺和平板，检查气门弹簧的垂直度，苏州弹簧厂家，其值应符合标准值，否则必须更换。
(3)检查气门弹簧的预紧力。用测力器检测气门弹簧的预紧力，其值应符合标准。若预紧力低于标准值，则应更换气门弹簧。
(4)为了预防损毁，要经常压缩弹簧。
在气门弹簧设计中，以下参数是计算输出数据:①基本或***的弹簧设计参数(即弹簧平均直径、弹簧线圈钢丝直径、工作线圈数目);②导出的设计参数(例如弹簧的自由长度、***0大压缩长度、压实长度、线圈之间的自由间隙、在***0大压缩时线圈之间的实体间隙、弹簧的固有频率和颤振阶数、***0大弹簧载简、***0大弹簧扭转成力)。基本的弹簧设计参数决定了弹簧的刚度。
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