即听声，在控制系统中，安徽道闸，大都采用了电磁继电器作为控制器件，广告道闸，在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常，在确定继电器驱动电器无故障后，可判定该继电器不良。即触摸，在维修过程中，也经常在通电后用手摸（鼻嗅）某些元件。如稳压IC等集成器件、防、变压器、驱动二极管等等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良（注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件，应通电一段时间再断电后迅速触摸，切勿通电时触摸，避免触电事故）。
蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢1工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。
变频技术，道闸厂家，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。
智能道闸“道闸杆不起落”故障分析 。
一、首先看一下是否有电，并且看一下***管是否被烧毁，遥控道闸，假如***丝溶断了，那么就要要一个比较全1面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
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