为啥低速电动车不能上牌？
低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“SUV”等汽车***术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。方向系统:齿轮齿条式转向系统有自动调节间隙使方向转动轻便的功能。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车！
生产标准与资质不同与“低速电动车”外观***接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合***《机动车运行安全技术条件》的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得***和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有***新能源汽车生产资质，是严格按***标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准；
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车国标。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
电动观光车电动游览车刹车的常见问题
电动观光车刹车系统的***，分为制动铰链系统、油路部分、制动总泵分泵、刹车片、制动鼓、制动器六部分。刹车软和刹车不灵，一般分为油路问题和蹄片问题，制动鼓问题，制动泵问题，对于刹车系统的***不是简单的事情，需要认证对待，毕竟安全无小事。
常见的问题：
1、两脚刹车，刹车灵，一般为油路进气造成了，排空即可。
2、刹车踏板行程长，刹车灵，一般为刹车片磨损严重，调节制动分泵或者更换刹车片即可。
3、拖刹，车子推不动。一般为刹车分泵故障不回位造成，更换即可。
4、没一点刹车。一般为刹车总泵故障或者油管漏油造成。
电瓶及时充电
电动观光车电瓶放电以后就开始了硫化过程，及时充电可以清除不严重的硫化结晶；如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电瓶的使用寿命。因此，电动观光车电瓶没电了，应该要及时充电。
电瓶不过度放电
电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。