SAMICK轴承***货源充足

现在随着直线导轨在我们自动化行业应用越来越广泛，随之而来的问题也越来越多，SAMICK直线轴承***近我们经常听到客户反映直线导轨用了一段时间以后，直线导轨滑块的珠子脱落了出来，还有的是在使用之前由于使用不当，导轨滑块的珠子自己脱落出来。其实，在我们解决SAMICK直线导轨滑块脱落的原因之前，我们可以想象发生这个的根源是什么，首先我们要知道安装导轨滑块的工作人员是否对安装方法有一定的了解，如果不了解，我们先从这个方面来着手，就会大大预防导轨滑块脱落出来。另外，我们可以使用防粘胶粘在滑轨的两面，这样我们在使用时不容易脱落。我们还可以到市场上买哪种橡胶皮带，穿在滑轨孔的两端（在不影响导轨使用的情况下）。总之，避免SAMICK直线导轨滑块脱落的原因有很多，我们平时要在实践中不断的得出新的方法。这样，我们得到的方法越多，对于导轨滑块脱落的情况就会出现的越来越少。

轮毂轴承的***

在拆卸轮毂前，应做好轮毂***的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。

（1）拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

（2）拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

（3）用专用工具拆下轮毂；

（4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，***后用布擦净轮毂内腔。

（5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

（6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为***1大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之***正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

（7）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

（8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。

（9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。

轴承箱的安装：

1、标准型

　　用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。

　　用***螺钉安装轴承会引起轴承外套变形，应尽量避免。

2、法兰型

　　安装法兰型直线轴承时，与之配合的轴承箱内孔表面精度须准确。

3、可调整型（小开口型）

　　轴承上和轴承箱上的开口相垂直，就能得到圆周方向上均匀的预载。

4、大开口型

　　如果与合适的轴承座配合使用，大开口轴承也可以进行间隙调整，甚至可以加轻预载。

5、安装时注意事项

　　将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈，SAMICK轴承***，应使用轴承均匀导入，用缓冲板，借助轻轻地敲击装入。

　　将光轴穿入直线轴承，必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入，滚珠可能会脱落，或造成保持架变型，而对直线轴承造成损坏。

　　外加载荷应该平均分配在整个轴承上，尤其是承受瞬间载荷时，应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷，否则可以导致意外事故。