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2、第三者责任***

机动车辆第三者责任险，是承保被***人或其允许的合格驾驶人员在使用被***车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔***的一种***。由于第三者责任***的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定***并强制实施。

机动车辆第三者责任***的***责任，即是被***人或其允许的合格驾驶员在使用被***车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被***人依法应当***的赔偿金额。在此***的责任核定，应当注意两点：

1、直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在***人负责的范围。

2、被***人依法应当***的赔偿金额，***人依照***合同的规定进行补偿。

这两个概念是不同的，即被***人的补偿金额并不一定等于***人的赔偿金额，因为***人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被***人所有或代管的财产，镇江多车型以租代购，私有车辆的被***人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任***负责赔偿之列；被***人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾i驶证开车等行为导致的第三者责任损失，***人也不负责赔偿。

3、附加***

机动车辆的附加险是机动车辆***的重要组成部分。从中国现行的机动车辆***条款看，主要有附加***险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特i约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指i定专修险等，***客户可根据自己的需要选择加保。

4、盗抢险

盗抢险负责赔偿***车辆因被***、被***、被抢夺造成车辆的全部损失，以租代购，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失，但不能故意损坏。

各家***公司盗抢险保障差异部分

民安***、华泰***、大地***、人保***、平安***、太平洋***明文规定保障"被***机动车全车被***、***、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用"、"被***机动车在被***、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用"造成的损失，天平则规定"***车辆全车被盗抢后又找回的，对***车辆在被盗抢后、被***人对其失去掌控期间发生的***车辆损失，本公司按照本合同的规定负责赔偿"，天平在这方面比较严格，对被***人***不利。

搁置多于运用类

保护周期简单缩短部件：轮胎、光滑油、蓄电池、漆面、避震器

有些车主购车之后，以为车辆搁置时，顶多用车衣将车辆结结实实地包裹起来，那就能够节约许多保护本钱。可是，搁置车辆所呈现的潜在***，恰恰是大家***简单无视的。其间，周末版车主还能够比较及时地知道车辆的状况。而关于那些通常搁置时刻超越一个月的车主，就要注重爱车简单发作以下改变：

蓄电池不必时，镇江多车型以租代购，就会天然放电。若是期望放电慢一点，***棒的方法是在停驶时把电池送到修理厂充电。修理厂充电和汽车i本身的充电，在作用上很大的差异，常常在修理厂充电会延伸电池的运用寿命。

当前，在国内***公司中，汽车***业务保费收入已占到其财产***业务总保费收入的50%以上，部***的汽车***业务保费收入占其财产***业务总保费收入的60%以上。汽车***业务经营的盈亏，直接影响到财产***行业的经济效益。

根据中国***行业协会的统计数据显示，镇江多车型以租代购，截至目前，共有***公司135家，***中介机构36家、其中大部分已经开展了汽车***业务。

市场竞争将愈发激烈。统计数据显示，2011年，人保、平安和太保***保费收入市场份额分别为36.54%、18.63%和13.53%，三者合计占比68.70%，比2001年三大***公司94.46%的市场份额下降了25.76个百分点。