钢化玻璃的制造办法和普通玻璃不同，它是te普通玻璃在600一700度的高温下经过处理，又敏捷均匀冷机象钢铁淬火一样，玻璃表面构成均匀细密的压缩民就象给玻璃穿上了一层看不见的钢甲，使玻确强度大大添加。但淬火后的饲化较璃就不能再裁切丁。因为钢化玻璃的内应力达到了平衡，分子之间处于绷紧们状态，只要一个地方***整个平衡状态就会崩缸使整块玻璃分裂。所以，制造钢化玻璃时，要先定好尺度、形状后再加工。
钢化玻璃应急方法:安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内呈现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以便利取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。用处：首要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生，用锤子敲击玻璃，手柄尾部刀片用于切断安全带逃生。范围：首要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
钢化玻璃的细节操控方法：针对加热辊道变形的对策在玻璃钢化前让辊道有足够的时间预热，使得辊道受热均匀，消除应力，减少辊子的应力变形。针对辊道磨损，在整理辊子时需打磨整个辊子，尽量避免打磨辊子的局部，使辊子磨损均匀，保持辊子的一致性。并且时常检查调整辊道的高度，使辊道在运行时上外表为一个平面，以保持玻璃外表的平整。风栅辊道的结构是在金属辊道外表缠绕尼龙绳作为隔热材料，玻璃在风栅里炸裂简单将尼龙绳割断，造成辊道外表不平，要及时检修，更换尼龙绳。
