经过技术测算，因***识别导致扣错钱的概率远低于十万分之一。如果扣错，用户将会得到全额赔付。此外，一个***，只能绑定一个***宝。如果用户想取消绑定，只需在***宝首页搜索“停车”，进入停车在线缴费页面，花几秒钟解绑即可。经测算，尝试停车场“无感***”的上海虹桥机场，T1和T2两个航站楼日常流量接近30000次，如果是无感***，每辆车离开通行时间从10秒降至不足2秒，停车场整体效率将提升数倍。
3.优惠政策随意，执行不到位。
二、停车场收费混乱，表现为：
1.停车场管理人员私自收费，无证收费，收费超过***规定的标准收费；
2.停车场不明码标价，收费公示牌公示模糊不清，容易与车主发生收费***；
3.停车场收费起止时间标准不一，引起争议。
4.停车场管理人员没有把车位服务与车位租赁费解释清楚，产生***；
随着智能化系统的不断推广，智能停车场管理系统也广泛应用于各个行业当中。智能停车场系统是停车难的方法，改造城市交通要充分利用互联网的手段，智能停车场收费系统将会提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，更好的促进了人文环境的健康发展。
3、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
4、停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。
5、停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。
6、如果停车场管理收费系统的岗亭安装上空调，那在给停车场系统布线的时候，所用的交流电源需要单独走线，而且不可以和信号线及低压直流电源线穿在同一管槽内，同时建议供电的交流电源线的大小应充分留有余量。
7、地感线圈安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
