液压油缸修复---日常使用中的维护
减少冲击和振动液压系统的冲击，主要产生于变压变速换向的过程中，此时管路内流动的液体因快速换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等，而造成泄漏为了减少因冲击和振动而引起的泄漏。可以采取以下措施，用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量，采用带阻尼的换向阀缓慢开关阀门在液压油缸端部设置缓冲装置如单向节流阀，使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击，适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件，尽量减少管接头的使用数量且管接头尽量用焊接连接。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。
液压油缸修复---活塞杆出现不动作故障原因及解决方法
活塞杆不能动作：
原因：压力达不到规定值。
①密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损。
②活塞环损坏。
③系统调定压力过低。
④压力调节阀有故障。
⑤通过调整阀的流量过小，液压缸内泄漏量增大时，流量不足，造成压力不足。
解决办法：①更换密封件，并正确安装。
②更换活塞杆。
③重新调整压力，直至达到要求值。
④检查原因并排除。
⑤调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量。
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液压油缸修复——缸体内孔表面划伤的后果及修复方法
安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此，活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，***缸运行速度装时采用专门制造的装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸，只有细致、谨慎操作才能竭力避免。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。
