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危险品运输特点

危险品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成灾害，危险品物流企业的哪家好，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为：

1.品类繁多，性质各异

按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》(GB6944-2005)将危险品分为9类共22项。每一项中又包含具体的危险货物，《危险货物品名表》(GB12268-2005)中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品，其物理和化学性质差异很大。

2.危险性大

危险货物作为一种特殊品类，在道路运输中具有很大的危险性，容易造成人员s亡和财产损失。危险品运输事故造成的危害极大，如2005年3月29日发生在京沪高速公路上的液l泄漏事故，驾驶员和押运员在报案后逃匿，危险品物流企业怎么样，延误抢险疏散时机，造成28人死亡，2万多亩土地受污染，直接经济损失2901万元。在9类危险货物中，每一类都具有自己独特的危险性，对外界条件有着严格的要求。

3.运输管理方面的相关规章、规定多

危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵守道路货物运输共同的规章，如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特殊规定，包括：

(1)联合国相关规定

《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等。

(2)道路危险货物运输的国家标准

《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)、《危险货物品名表》(GB12268-2005)、《危险货物包装标志》(GB190-90)《危险货物运输保障通用技术条件》(GB12463-90)、《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392-2005)、《汽车运输液态危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564-2001)、《常用危险化学品的分类及标志》(GB13690-92)、《包装储运图示标志》(GB191-2000)、《放射性物质安全运输规程》(GB11806-2004)等。

危险品液体运输的准则

　　危险品运输光是听这个名字就知道应该是比较危险的，但是利润却是非常高的，因此很多的物流公司都开始向这一方面发展。对于液体危险品的运输应当要十分注意的，在运输的途中所使用的存储设备应当为圆柱形、椭圆形、球形以及卧式形状的。另外还需要注意的就是在运输的时候停下来休息的话不能将这类的液体放置在露天处，尤其是现在这种天气情况，一旦放置在了露天处那么将会非常的危险。在运输的途中z好是选择地形处在比较低的路面行走，那样的话就算是一旦发生了火灾也不会出现过于危险的情况。

　　如果在运输的时候遇到了意外事故导致了液体流淌出来的话，那么驾驶人员千万不要紧张，一定要按照流程来走。首先应当要穿好防护衣，避免l露在外的皮肤和这些危险液体有接触，减少不必要的损伤。危险液体流淌出来最主要的原因就是存储设备发生了意外情况，那么这样的话就需要在运输的时候更加的小心了，不能让贮存的设备出现破裂或者阀门松动的情况，否则后果将会比较的严重。

液态危险品

　　目前，危险品液体油品运输我国大部分易燃液体贮罐为金属材料建造的固定顶贮罐和浮顶贮罐，尤其是储存量特别大的油库，多数采用浮顶贮罐储存。危险品液体油品运输使用，由专职人员开出的领料单去指d仓库领取物品，危险品物流企业，危险品液体油品运输严禁无单领取物品。危险品液体油品运输压缩气瓶在生产现场时，危险品液体油品运输应放在指d位置，气瓶使用者必须固定好气瓶，危险品物流企业找哪家，防止碰倒，发生意外。使危险品液体油品运输用氧气、y炔、液化气，瓶阀周围严禁沾有油脂等易燃物品，安装减压表时，要检查瓶阀和出气口内有无油脂等杂物。

　　危险品液体油品运输易燃液体贮罐在布置时，宜选择地势较低的地带，以防止贮罐发生火灾时由于液体流淌而形成火灾蔓延。危险品液体油品运输对于桶装或瓶装的甲类易燃液体不应在露天布置， 其他贮罐露天布置时还应注意以下要求：危险品液体油品运输易燃液体贮罐，堆场与其他建、构筑物和变配电站应满足防火间距要求。易燃液体贮罐，以及桶装堆场在布置时，应当充分考虑与其他的建筑物，构筑物以及屋外变配电站之间的防火间距，并应满足表5-2-2-2的要求，以防火灾时造成蔓延。

　　危险品液体油品运输是物质资料，包括原材料的危险品液体油品运输物理性移动，是从供应者到使用者的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送以及信息传递的过程，这就是说活动本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。这样一讲，货物运输是不是多余的了呢?答危险品液体油品运输案无疑是否定的。为什么?因为任何产品都不可能生产出来，不经过搬运装卸、包装、运输、保管就立即消费，充其量可以节省货物运输七大环节中的一个或两个。所以说，既然货物运输是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随着这个过程危险品液体油品运输的发生，就会产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。

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