




发电机机油压力的高低,标志着润滑系技术状态的好坏;反过来说,润滑系技术状态是否正常,也可以从机油压力表中反应出来。一旦机油压力表指示异常,应立即停车检查并予以排除。
机油压力一直很低
发电机无论在低速或高速、低温或高温情况下,机油压力表始终指示0.1Mpa以下,上海凌重燃气发电机组厂,并伴有机油压力报警l灯闪烁,这就是机油压力过低:其原因应从以下几个方面检查:首先拧下机油尺,看机油盘内机油是否足够,机油是否过稀;其次看机油压力表和感应塞是否失灵,将感应塞导线拆下直接搭铁,此时若机油压力***正常(或拆下感应塞,短暂启动发动机)或机油从油道喷出,压力很足,手指按不住,说明感应塞损坏;再用一只好的机油压力表替换试验,若油压正常,说明原l油压表损坏;再次检查机体上的工艺油塞有无松动,油管有无***,险压阀有无卡滞,机油滤清器有无堵塞等(拆下机油感应塞,上海凌重燃气发电机组,短暂启动发动机,若从道内喷出的油液***有气泡,则说明进油管路进气);***后检查机油泵有无严重磨损

对柴油发电机组的***l新维护概念进行一个详细的解析,帮助大家更好的对柴油发电机组进行维护:
目前柴油发电机组仅限于以下维护手段:
1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查;
2、清洁改善机房环境,定期更换三滤;
3、每月进行空载,每半年进行加载试机等方面维护;
4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。
5、现有维护手段局限性:
现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试,上海凌重燃气发电机组厂家,存在一定风险,并且功率较低;
更换三滤或经过大修没有科学依据;
更换三滤或经过大修后,没有专门负载进行加载试机,不清楚是否能达到预期目的;
空载试机和小功率带载产生的大量积碳。

如何控制车载柴油发电机组噪音
烟消声降噪
为有效降低整车声源中***为突出的发电机组排汽噪声,充分利用车内有限空间,在排烟管路上重新设计了两节排烟消声器,第1节消声器设在发动机的上方,水平向后、经过两个弯头后向下,再串接设在排风消声器的下方的第二节排烟消声器,使内燃机组的排气噪声达到了整车降噪的匹配设计要求。

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