车载式混凝土泵(HBC)——安装在机动车辆底盘的混凝土泵。
所用混凝土输送泵车的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15 万m3 的混凝土搅拌站，需装备 2~3 辆混凝土地泵。
混凝土泵的分类
1)按其工作原理可分为：挤压式混凝土泵和液压活塞式混凝土泵。
挤压式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成。主要特点是：结构简单、造价低，维修容易且工作平稳。由于输送量及泵送混凝土压力小，输送距离短，目前已很少采用。
液压活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成。通过液压控制系统使分配阀交替启闭。液压缸与混凝土缸连接，通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作，使两个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程。目前国内外均普遍采用液压活塞式混凝土泵。
2)按其型式可分为：
固定式混凝土泵(HBG)——安装在固定机座上的混凝土泵。
拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。
车载式混凝土泵(HBC)——安装在机动车辆底盘的混凝土泵。
