2016年，60kw直流充电桩，我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53.0%，宣城直流充电桩，新能源汽车保有量突破100万辆。2017年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%。
2016年，***公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，30kw直流充电桩，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从***来看，主要***公共充电基础设施建设数量，欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个，都比我国的要少。
2016年来***开始大力推广新能源汽车，特别是在一些限牌限号的城市中，想买新能源汽车的人越来越多。
许多厂家为了车主更加方便的充电，在购买电动汽车的时候，大部分厂家会赠送家用充电桩，供私人车充电使用，但是这种私人充电桩在后期安装以及使用过程当中，具体有哪些注意事项呢？
电动车充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；
家中没法安充电桩，去公用充电桩充电也是个好方法。使用简单，还能享受快速充电的快感，汽车直流充电桩，不过当你看到大批排队的电动车时，就会有种便1秘的感觉。除了普通用户外，其实排队更多的是电动出租车(北京郊区尤其严重)。虽然市区内部情况较好，但是多位北京郊区车主爆料，设在商场、闹市门口的充电桩经常被纯电动出车围占。想要给爱车充电，要耐心等待许久才轮上自己。如果离自家汽车的4S店够近，不用考虑直接开进去。服务到位不说，等待时间也不会很久。实在没有也不打紧，平时没事的时候多踩踩点，摸清周围公用充电桩的用户使用频率，挑时段进行充电。
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