熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；晚上用大灯照明；或者开着空调睡觉。
这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。
所以这种操作，要尽量避免。
不要连续启动车辆
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。
蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。
浮充时全组各电池端电压的差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。
应定期进行电池容量测试及放电测试。
①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。
②建议每3年做一次容量试验。
③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。
