




换热器大多是以水为载热体的换热系统,在温度升高或浓度较高时,原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的盐类附着于换热管表面,形成水垢,紧紧的附着于换热管表面上。
现场环境脏,油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞,不要以为你新换的油分芯,环境也还可以,大型螺杆空压机,但是运行200小时又堵塞了,油分质量也有很大关系。
空压机接触器故障:接触器里面的触头老化,吸和不良,接触面就小,电流就大了,空压机过载是小事,电气系统烧毁是大家都不愿意的事情。
"传感器安装在供气主管道上,有的供气系统在螺杆空压机的出气口采用了止回阀,安装传感器的位置应该在止回阀后,即远离出气口一端。否则造成螺杆空压机卸载时压力骤降,频繁加载和卸载时变频器出现频率震荡。
电压太低:一般的空压机额定工作电压为380V,上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压,因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况),
永磁变频空压机空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法:微粒污垢:流体系统中悬浮的固体微粒,如:砂粒、灰尘、炭黑,在换热面上的积聚而形成的污垢。
"多机运行螺杆空压机运行时可以采用轮换工作制,并对系统进行优化,巢湖螺杆空压机,采用先起先停的控制方式,在螺杆空压机供气量变化时对运行的螺杆空压机进行选择,利用系统优化进行节能。
有时也会为了少数几台压力要求高的设备,而整个调高供气的压力,这在能源使用配置上极其不合理,移动式螺杆空压机,非明智之举。种种问题,表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
有时一个汽车组装车间的泄漏点就有2万个,高压螺杆空压机,其中,***量的90%以上来自设备使用中的零部件老化或破损。而尤为严重的是,现场管理人员远远低估了泄漏造成的损失。
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