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目前真正愿意把车子改头换面的车友可谓少之又少,特别是揽胜这个已经定义在越野范畴里面的老虎。可是原厂过来的时候总有些小遗憾带给我们。特别是后部线条,如果不是改装的出现,估计这个将是遗憾终生。








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贝斯达--***路虎包围生产制造厂家,老改新配套供应商!另一个区别则是叶子板上的黑色饰板,普通揽运车型采用的黑底双横镀铬条设计,俗称“中队长”,而SVR则是换成了网格。
贝斯达--***路虎包围生产制造厂家,老改新配套供应商!揽运SVR的四出排气非常唬人,当然它也的确有这个资本,毕竟是5.0L V8,排气必须得配得上身份。
贝斯达--***路虎包围生产制造厂家,老改新配套供应商!揽运SVR这双大脚算是区别之一,揽运改装大包围厂家,275/45 R21的尺寸放在SVR身上真不算夸张。
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贝斯达--***路虎包围生产制造厂家,老改新配套供应商!SVR是捷豹路虎专门负责车辆的开放和设计并且路虎揽胜运动版SVR是路虎系列目前性能的一款车。
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在外观方面,包围,揽胜运动SVR跟揽胜运动相比就是焕然一新。它名称中的“SVR”代表着捷豹路虎旗下的车型,外观肯定跟揽胜运动是有些区别的,不然就不符合“SVR”车型了。
贝斯达--***路虎包围生产制造厂家,老改新配套供应商!工艺复杂,揽胜运动SVR简称“揽运SVR”,揽运SVR前中网更换了更具运动气息的大尺寸蜂窝型中午,并且在下不加入了明显的SVR标识。
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原本长条形的雾灯区在SVR车型上被更加夸张的蜂窝型进气口取代,边缘采用了烤漆装饰。
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