润滑油——基础油生产工艺（异构脱蜡工艺）
随着环境保护***日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。已实现工业化的润滑油异构脱蜡技术主要是Chevron的Isodewaxing技术和Exxon Mobil公司的MSDW技术。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
如何预防烧机油
1、避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的机油，并且定期更换。需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同，因此针对不同***的车型，使用适合自己车辆的机油型号。
2、行驶超过十万公里的老车，则需要选用黏度稍高的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。
3、避免经常性的急加速及超高转速行驶。长时间超高转速行驶能使润滑油油膜断裂，能导致发动机活塞的润滑不良，形成干磨，从而出现磨损烧机油。
4、有些烧机油是设计上就造成的，明明车辆没有任何故障，机油的消耗量却特别大。欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机，所以针对易发烧机油情况的发动机（如大众EA888系列发动机），平时要注意检查其工作状况，定期查看机油量消耗是否正常等。
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汽车燃油耗损异常是什么原因？
其实汽车燃油耗量大，工业润滑脂那个好，有多方面原因：
(1) 轮胎严重磨损，出现打滑现象，增加油耗。
(2)轮胎气压不够。
(3)车轮转动不正常。
(4)离合器打滑。
(5)汽缸压力不足，磨损大。
(6)冒黑烟，四川润滑脂那个好，化油器太脏，或混合气过浓。
(7)火花塞损坏，点火不良。
(8)车的控温开关和节能器损坏，燃油雾化不足耗量大。
(9)发动机温度过低，机械润滑脂那个好，燃油雾化不良。
可见燃油耗量异常与燃油系统及车轮部件关系大些，卡特润滑脂那个好，与机油质量关系不明显，尤其是油耗突然异常，更应着手检查，而不要一味的在机油上找原因。
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