破碎锤使用注意事项
1、不要连续打击，钎杆和活塞易磨，液压油温易过高。每次打击尽量控制在30秒内，尽量不超过1分钟，一次不能破碎的岩石，要更换打击位置；
2、不易破碎的被打物，要从边沿向内部逐点打击破碎剥离；
3、在水中作业前，必须要配备空压配管，要常检查液压油否浑浊；
4、勿触碰破碎作业后的钎杆，避免受伤；
5、导向套需与被打物保持一定距离，避免粉尘进入破碎锤内部；
6、防止挖机大小臂的油缸上下死点作业，避免挖机油缸故障；
7、常检查钎杆浮动量，过大时，要检查钎杆及其间隙；
8、破碎作业中，要常检查软管抖动幅度，如果软管抖动剧烈，即刻停止作业，检测高低氮压。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员***构思，***完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***、优质服务，欢迎咨询我们！三是当主泵流量超过破碎锤流量的2倍时，在主换向阀前安装分流阀，以减轻溢流阀的负荷，防止因大量供油经溢流阀造成的过热。
常用炮头的结构： 炮头的结构主要分为三大块：上缸体(氮气室)、中缸体(油缸)、下缸体，三者通过四根通体螺栓进行连接。上缸体用来储存低压氮气，中缸体中是活塞、蓄能器、油封、换气阀等等，下缸体里有钢钎、扁销、横销、内外衬套等。
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破碎锤的工作原理： 液压进油动能 上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室，推到至高点后换向阀切换方向，液压进油动能 氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作。
