集装箱本身限重
每个集装箱的开箱门上都有较大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，个别有的HQ会有 MAX GROSS: 32000KGS。
这是集装箱箱体可以承受的较大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟规定柜费同价。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
集装箱尺寸是多少
集装箱有着多种尺寸，集装箱尺寸是多少？
集装箱内部的较大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的较大尺寸。
国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：
1、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；
2、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。
20尺开顶柜：内容积为：5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。
40尺开顶柜：内容积为：12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。
20尺平底货柜：内容积：5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。
40尺平底货柜：内容积：12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。
了解集装箱运输的正确装载方式
一、重量的合理分配
根据货物的体积、重量、外包装的强度，以及货物的性质进行分类，把外包装坚固和重量较重的货物装在下面，装载时要使货物的重量在箱底上形成均匀分布。否则，有可能造成箱底脱落或底梁弯曲。如果整个集装箱的中心发生偏移，当用伸爪具起吊时，有可能使集装箱产生倾斜。
二、货物的必要衬垫
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之间和货物与集装箱侧壁之间空隙，有必要在货物之间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
三、货物的合理固定
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是海上运输中由于摇摆船体而造成货物坍塌与破损。
1、在装箱的时候，用方形木条等支撑物对货物进行支撑。
2、如果货物或者集装箱侧壁之间存在缝隙，可以使用一些方木进行水平方向的加固，另外，还可以插入填塞物、缓冲垫或者楔子等物品，防止货物在运输过程中发生位移。
3、对货物使用绳索、带子等索具或者用具进行***和加固，保证货物不会因为货车移动导致损坏。
