智能变压器是智能电网的核心设备，正是由于智能变压器技术的不断完善才能够推进我国智能电网的建设。深圳市德而沃电气有限公司认为我国变压器行业在智能变压器领域的研究与国外还有一定的差距，很多产品的技术还不够稳定，在目前的智能电网的应用中也暴露出了不少问题。本系列产品适用于额定频率为50赫兹的电源，部分产品初级备有分接头，仅允许切断电源后调节电压，该系列变压器绝缘耐热等级为F级。在未来的几年内，随着我国经济增速的放缓，***有可能放缓智能电网的建设。
展望我国未来的电网建设，智能电网依然是未来电网建设的主流趋向。我国变压器行业要加快研发速度，争取实现智能变压器的自主生产，为我国智能电网的建设贡献更大的力量。
配电变压器是将输电电压的电能降y后，向用户直接配送的主要设备，根据电磁原理进行设计制造。各电压等级的绕组分别与输电系统、用电设备相联，变压器的导磁系统作为电磁能量转换的部件，只要高压绕组与输电系统相联，不论低压绕组是否接有负载，在导磁系统中就始终有空载损耗与空载噪声产生，当低压绕组接有负载时，绕组中通过一、二次电流，两个绕组中就有负载损耗产生。对配电变压器而言，负载噪声一般较小。从发展趋势来看，***要降低空载损耗，降低空载噪声；发展全密封结构以满足免维修要求。深圳凯诺泰采用优质材料和***的工艺技术，***生产的SG、DG系列三相及单相干式隔离变压器，该系列变压器在电网中不仅具有变压功能，还保护机器产生的发热和绝缘材料的寿命减少。对防火有要求的场所，还需发展干式变压器。
我国配电变压器行业经过不断努力，在90年代以后较过去有了突破性的进展，变压器性能不仅是铁心硅钢片材质的改进，而且在容量结构和制造工艺都有所突破，因而在节能降耗、降低空载电流和降低噪音等方面都取得了较大进展。以下从导磁系统（铁心）、导电系统（绕组）、降低损耗和其他改进等四个方面介绍配电变压器的发展及趋势。SBK-三相隔离变压器接线方式1、输入、输出三相电源线应按变压器接线板母线颜色黄、绿、红分别接A相、B相、C相，中性零线应与变压器压器中性零线相接，接地线与变压器外壳（如变压器有机箱应与箱体地线标志对应相连接）。
