全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。半挂车是车轴置于车辆***（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。轴式挂车是一种单轴车辆，专用于运送长、大件货物。
牵引杆挂车牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。
挂车“吃胎”的原因复杂众多，主要有两个，一是与挂车的设计制造有关，二是与车主平时的使用***有关。
● 避免“吃胎”优先选择有资质挂车厂家 挂车在设计制造的过程中，大梁的平行对称度，大梁的扭曲率高低，悬挂的安装是否对应，车轴是否合格并安装正确，发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。
对于出厂前的设计制造等原因造成的“吃胎”问题，用户在购买后一般很难解决，但是在选购挂车的时候可以选择技术水平相对较高，有信誉有资质的大挂车厂来定制，能在一定程度上避免吃胎的问题。
使用自卸半挂车须认真检查遵守的要求，自卸半挂车通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。有很多使用者会忽略掉一些小事情，就会由于自己的粗心导致事故的发生。建议挂车司机在使用时须认真检查并遵守下述要求。
1、在使用前，一定要确认自卸半挂车两侧及后部是否有人员，务必在安全情况下作业。作业前先确认举升限位装置是否完好（如损坏，请停止举升，并速与改装厂***联系）。
2、升降操作完成后行车前，记得先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，那么油泵就会停止转动；手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升***。
3、升降完毕要把车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使自卸半挂车，因车厢在举升状态下移动自卸半挂车极有可能发生故障和事故。
