企业资质

福建科恩优路润滑油有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:福建 泉州
联系卖家:陈经理
手机号码:15759865988
公司官网:www.kebcn.com
企业地址:福建省泉州市晋江市五里工业区欣鑫路43号满誉轻工5号厂房
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

福建科恩润滑油公司是专门从事现代润滑油技术研究及各种润滑油、润滑油脂生产的高科技型**企业,是IS9001国际质量体系认证单位,iso14001环境管理体系认证。其中公司所产产品获得用户优质放心品牌、保护消费者利益及**质量监督连续合格产品称号。公司创建于2015年2月,2016年成为中国引进科恩优......

汽车机油报价-柳州汽车机油-科恩优路招商加盟

产品编号:1358714540                    更新时间:2020-04-13
价格: 来电议定
福建科恩优路润滑油有限公司

福建科恩优路润滑油有限公司

  • 主营业务:石油润滑剂,科恩优路润滑油,卡特润滑油,液力传动油
  • 公司官网:www.kebcn.com
  • 公司地址:福建省泉州市晋江市五里工业区欣鑫路43号满誉轻工5号厂房

联系人名片:

陈经理 15759865988

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产品详情


柴油机油型号代表什么?



API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。

S 表示***机油,L 表示级别,从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品档次越高。

C 表示柴油机油。 F 表示级别,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高。

SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。


5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,汽车机油加盟,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。

40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高。5W50通称多级油,表示此油在低温下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40号要求。

5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有***机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。









关于我们:

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务,经过4年的历练和发展,已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营:润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式,高碱值汽车机油多少钱,欢迎大家来电咨询!










柴油的基本概念



轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由***蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要的性能是着火性和流动性。


①着火性。空气压缩后,柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的并燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。

②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。







柴油可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其它机械用的燃料,柳州汽车机油,也可用来发电、取暖等。

柴油机的效率较高,如果大量取代***机,可以显著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。

但是比起***来,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生yan尘,造成空气污染。但柴油不像***般会产生有气体,所以比***更环保和健康。为了减少因为yan尘所造成的污染,因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用,而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。因此各汽车公司都在发展降低污染的技术:为了减低污染,柴油的含硫量也是关注的***,例如台湾有含硫量低于50ppm的柴油供选购。





非标柴油对汽车的危害性


一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。

二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。

三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中,甚至失效。









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