从近年来我国柴油发电机组整体销售情况来看，产量增速正逐渐放缓，这主要是因为***用电缺口缩小，产品主要应用市场日益饱和。发电机组厂家想要在竞争激烈的行业市场中有效生存，就必须大力开拓特殊应用市场，提升企业效益。
满足沙漠地区用电需求。为了满足沙漠***石油、***勘探和开发需要，柴油发电机组在沙漠地区的使用将伴随沙漠开发而大大增加。
如何控制车载柴油发电机组噪音
进气噪声
对于非增压柴油机和***机，进气噪声比排气噪声低，接近内燃机运动部件产生的机械噪声水平。对于有增压器的大型柴油发电机组，增压器产生强烈的高频噪声。增压器吸气时产生的气流脉动基频噪声及其各次谐波噪声与进气管口空气的强烈涡流噪声盛加，***l高可达130M左右。柴油发电机组胭向安装在依维柯车箱内，发电机向前，发司机及风扇和水箱向后。
风扇噪声
大多数中小功率内燃机采用直接风冷水箱，其风扇噪声是整机环境影响的重要组成部分。风扇噪声主要是由旋转的叶片周期性地扰动空气质点，引起空气的压力脉动而产生的空气动力性噪声。当内燃机的进排气管安装消声器后，用于冷却循环水的风扇便成为***为突出的噪声源。其他如电刷制造工艺差、研磨不良、电刷位置不对、其隙不均匀、接触电阻过大、负荷高、短路等原因，在实际中可能有，但几年来的生产实践看上述4点的原因居多。风扇噪声一般可达1 OOdB (A)左右。
柴油机穴蚀的产生
一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并***，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生极大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生很大的冲击、挤压和高温。柴油发电机顾名思义是一种采用柴油作为燃料的发电机，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。在这种力的反复作用下， 柴油发电机的缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。
