闸瓦
在盘式制动器安装前，必须对制动器与液压站、油路管道、制动器的油管、盘形闸的油缸及油道、活塞等进行仔细清洗，不允许油路系统中有金属粒、杂质等存在，并防止油缸各滑动表面碰伤。
原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，其特点是：熔点高，摩擦系数大，力学强度好，并且与粘接剂有很强的吸附力。为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉石棉在650℃-700℃完全脱水分解后，其强度降低；
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
铁路的运行速度也是在不断的加快，闸瓦作为列车运行过程当中制动的关键零部件，其技术水平也得到了快速的发展，对于列车的安全稳定运行是有着比较重要的意义。和传统的钢铁闸瓦相比较，合成闸瓦是在制动过程当中产生更多的热量，因此车轮更加容易的受到损伤。
闸瓦的原理
时空气堡储存一部分是来自液压缸多余平均排量的液体，同时空气堡的空气被压缩。但是在排出的后半段，空气包也被放出液体，补充来自液缸液体的不足之处，从而可以保持来自空气包以后的排出管道内液体的排量和压力是比较的均匀。
