空压机价格
压缩空气中除了含有大量的颗粒和杂质外，还含有大量的水分子。干燥机的主要作用就是去除压缩空气中的水分子，将压缩空气中含水量降到要求的范围内（即ISO8573.1要求的凝水点值）。后置过滤器的主要功能
去除压缩空气中的油雾浓度到更高ｕ标准，同时去除大于0.01微米的颗粒物和大于0.003PPM的油液含量（正常情况下，后置过滤器处几乎是没有液态水排出的，如果有，则说明干燥机内部的汽水分离器或者排水阀有问题）。
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空压机机头出现卡死的故障，原因无外乎就是这几点空压机价格
空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
1、机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
2、油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
3、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端***轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，***螺母锁紧力矩不当。
4、反转卡死。反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。
5、***进入卡死。***从进气口吸入，造成卡死。
?螺杆空压机润滑油的氧化安定性
螺杆空压机润滑油的氧化安定性
油品在循环使用中，不断与压缩空气中的高温高压氧气接触，很容易被氧化变质生成各种酸类、胶质、沥青质等物质，使油品的颜色变深、酸值***、粘度增大并出现沉积物，从而减少油的喷入量，使油品和机器的温度升高，产生过量磨损。因此，螺杆式空气压缩机油必须具备***的氧化安定性，才能保证油品能够长期安全的使用。螺杆空压机润滑油的油水分离性压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易出现乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。
