减速带：
当稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势。说白一点，悬架中的弹簧负责减震，当刹车时汽车的重量会向前部转移，前悬架减震弹簧就会被压缩。
而相应的，悬挂就会变硬，蒙自减速带，轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带，蒙自减速带厂家，悬架弹簧还没有***到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对悬架会造成很大的损伤。
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橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
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常见的橡胶减速带，这种黄黑色相间、长条形减速带，蒙自减速带报价，经常能出现在城市道路、高速路收费站入口等地方。根据汽车轮胎在行驶时，与路面的特殊角度制作坡面，使用膨胀螺丝固定在路面上。
橡胶减速带安装、拆卸方便，避震、抗压性高，减速的效果优良。但防撞性能不佳，得定时更换。
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