减速带：
当稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势。说白一点，悬架中的弹簧负责减震，当刹车时汽车的重量会向前部转移，前悬架减震弹簧就会被压缩。
而相应的，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有***到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对悬架会造成很大的损伤。
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橡胶减速带具有一定的柔软性，在车辆碰撞的颠簸感强，西双版纳减速带，减震，吸震效果。白天看到***和黑色的夜晚看到的反光珠反映轻，格外引人注目。安装简单，维修方便。后来，橡胶制造商大量模仿这种风格。和一个***孔两侧的减速带，安装孔，将减速膨胀螺丝固定的道路。将与安装孔的碾压混凝土车辆减速时，各部分的第1眼泪也是一个连接孔。
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减速带的设置是一把双刃剑。在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用。但设置在国省干线上，却隐藏着一系列安全隐患。一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎的交通事故；二是国省干线交通繁忙，车流量大，平均交通量5000辆/昼夜以上，易照***为堵车事故影响公路畅通；三是摩托车、电动车、自行车等通过设置减速带时容易造成机毁人亡的事故。四是设置减速带路段噪音大。但是，设立减速标线是可以的。根据国标《道路交通标志和标线》的规定：“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。”
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